MADRID, 22 de maio (EUROPA PRESS) –

A carga do novo coronavírus pode ser inativada em superfícies e locais fechados se estiverem a 56 graus por 52 minutos ou 7 minutos e meio a 65 graus, de acordo com um estudo realizado por cientistas do Instituto de Pesquisa e Tecnologia Agro-Alimentar (IRTA) da Catalunha.

Especificamente, os resultados mostraram que 99,99% da carga viral de coronavírus presente em espaços e superfícies fechadas seriam inativados se fossem submetidos a uma temperatura de 56 graus por 52 minutos ou, o que seria equivalente, a 65 graus por 7,5 minutos.

Para chegar a essa conclusão, coletada na plataforma Sinc, os pesquisadores revisaram primeiro os trabalhos disponíveis sobre inativação térmica de diferentes coronavírus. Eles então construíram um modelo matemático com os chamados parâmetros cinéticos da ativação térmica, como o tempo necessário para reduzir a carga viral (TD) em 90% e a constante de resistência térmica (z), que quantifica a sensibilidade do patógeno ao aumento a temperatura de um tratamento.

As condições que afetam a viabilidade e o tempo de sobrevivência do coronavírus não são conhecidas com certeza, e as informações científicas sobre sua persistência térmica são escassas. Até agora, a temperatura usada como referência para inativar vírus como esse é a do coronavírus anterior, o vírus que é inativado a uma temperatura de 56 graus por 15 minutos.

DESINFECÇÃO TÉRMICA

"Devido à incerteza de as informações disponíveis e a variabilidade entre os diferentes coronavírus, uma estimativa mais segura e conservadora do tempo necessário para desativar a carga viral em 99,99% (equivalente às 4 unidades logarítmicas necessárias aos biocidas químicos) seria enviar o espaços e superfícies infectados pelo menos 56 graus por 52 minutos, ou uma combinação equivalente ", explicaram os especialistas.

A pesquisa conclui que a desinfecção térmica pode ser uma boa alternativa à química em espaços e superfícies com coronavírus porque esses locais permanecem secos e nenhum resíduo permanece. Essa desinfecção com calor pode ser aplicada em ambientes urbanos e públicos, especificamente em meios de transporte, como ônibus, trens, táxis e ambulâncias.

De fato, a comissão para este estudo é da empresa Techtrans Systems (grupo OPP) , que já havia desenvolvido um sistema de desinfecção térmica para caminhões para o transporte de animais, o DrySist. Com os novos dados, agora você poderá adaptá-los também na desinfecção do SARS-CoV-2 em veículos de transporte público.

O sistema DrySist foi usado para desinfetar os veículos de transporte de suínos contra patógenos como salmonelas, Listeria monocytogenes e vírus da síndrome reprodutiva e respiratória porcina. Na época, a IRTA também contribuiu para a validação desse sistema desenvolvido por uma de suas pesquisadoras, Cristina Castañé, juntamente com técnicos do grupo OPP.

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